Archive für die ‘Toyota’ Kategorie
Donnerstag, Februar 2nd, 2012
Köln. Toyota Racing wird an der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft 2012 teilnehmen. Damit weitet das Unternehmen sein Motorsport-Engagement, das ursprünglich nur die Teilnahme an einigen ausgewählten Rennen vorgesehen hatte, deutlich aus. Der Toyota TS030 Hybrid wird als Wettbewerbsfahrzeug bei den Sechs Stunden von Spa-Francorchamps, dem zweiten Rennen der Saison, seinen Einstand feiern.Toyota Racing wird außerdem mit zwei Fahrzeugen an den 24 Stunden von Le Mans teilnehmen, die am 16. und 17. Juni 2012 stattfinden. Die Besetzung des ersten Rennwagens steht mit Alex Wurz, Nicolas Lapierre und Kazuki Nakajima bereits fest, während die Piloten des zweiten Fahrzeugs in Kürze bekanntgegeben werden.
“Die Bedingungen für die Weltmeisterschaft haben sich in den letzten Wochen geändert”, sagte Team-Präsident Yoshiaki Kinoshita. “Für Toyota war es wichtig, mit FIA und ACO zusammenzuarbeiten, um dem Langstrecken-Motorsport eine erfolgreiche Zukunft zu ermöglichen. Wir haben alles getan, was wir können, um unsere Unterstützung zu demonstrieren, und nun freuen wir uns auf eine aufregende Rennsaison.”
 Toyota Alex Wurz, Nicolas Lapierre und Kazuki Nakajima |
 Toyota Alex Wurz, Nicolas Lapierre und Kazuki Nakajima |
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Montag, Januar 30th, 2012
Toyota hat sein 400.000. Hybridfahrzeug in Europa ausgeliefert. Der in Burnaston, Großbritannien produzierte Auris Hybrid ging als Firmenwagen an einen Mitarbeiter einer belgischen IT-Firma. Diese hatte insgesamt 20 Auris Hybrid als Fahrzeuge für die Firmenflotte bestellt und reagierte damit auf das steigende Umweltbewusstsein vor allem der jüngeren Mitarbeiter. Sie profitieren zusätzlich von den geringeren Steuerabgaben in Belgien wie auch den günstigen Unterhaltskosten des Fahrzeuges.
In Deutschland wie in Europa finden die Toyota Hybridfahrzeuge immer mehr Privat- wie Flottenkunden. Besonders Taxifahrer schätzen den Toyota Prius wegen seiner geringen Unterhaltskosten und hohen Qualität. Insgesamt lag der Hybridanteil der in Deutschland im Jahr 2011 verkauften Toyota und Lexus bei 10 Prozent. Im Jahr davor waren es noch 8,5 Prozent. Spitzenreiter in Deutschland ist dabei der Auris Hybrid mit etwas über 4.000 Einheiten. Das neueste Lexus Hybrid Modell CT 200h fand über 1.500 neue Kunden und ist damit der meistverkaufte Lexus im Jahr 2011. Europaweit sieht die Verteilung ähnlich aus. Auch hier liegt der Hybridanteil der verkauften Fahrzeuge bei 10 Prozent mit dem Auris Hybrid an der Spitze.
Die weltweiten kumulierten Absatzzahlen von Toyota und Lexus Hybridfahrzeugen haben im Jahr 2011 die Marke von 3,5 Millionen Einheiten überschritten; im Zuge der Ausweitung des Hybridmodellprogramms ist eine weitere Steigerung zu erwarten. Für eine grüne Mobilität der Zukunft entwickelt Toyota weitere Technologien: von Biokraftstoffen über Elektrofahrzeuge bis hin zu wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellenautos. Zwei neue Konzepte wurden dazu Anfang Dezember 2011 auf der Tokyo Motor Show vorgestellt: das ultrakompakte Elektroauto FT-EV III für kurze Stadtfahrten und die Brennstoffzellen-Limousine FCV-R, die als Arbeitsplattform für eine Modelleinführung im Jahr 2015 dient.
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Freitag, Januar 27th, 2012
Köln. Bereits zum zweiten Mal hat die renommierte deutsche Autozeitschrift “Auto Bild” den Toyota Prius einem Dauertest über 100.000 Kilometer unterzogen. Zum zweiten Mal hat der meistverkaufte Hybrid der Welt den Härtetest mit der Note 1 bestanden. In der zwölfjährigen Geschichte der benoteten “Auto Bild” Dauertests ist dies erst einer Handvoll der bislang 84 geprüften Autos gelungen. Während des ersten 100.000-km-Tests im Jahr 2006 musste am Prius II lediglich eine defekte Glühlampe gewechselt werden, am Prius III waren es nun zwei Glühlampen. Die Unterscheidung der dritten Prius Generation von der zweiten fasst die Redaktion in der aktuellen Ausgabe der “Auto Bild” kurz und knapp: “stärker, sparsamer – und erneut ohne Ausfall”. Das Testergebnis ist heute wie vor sechs Jahren: “keine Schäden, kaum Verschleiß, Elektroantrieb wie neu.”Das hervorragende Abschneiden des Prius bestätigt erneut die Alltagstauglichkeit und Zukunftsfähigkeit des Toyota Hybrid Systems. So kommentiert “Auto Bild” die Technik des Prius III: “Sie funktioniert nicht nur reibungslos, sondern setzt auch Maßstäbe für Nachahmer.” Den Toyota Prius nennt “Auto Bild” einen “Vorreiter beim Umweltschutz” und betont: “In der CO
2-Bilanz kommt der Prius über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs besser weg als ein Diesel.”
Mit dieser Beurteilung und der makellosen Dauertest-Bilanz von “Auto Bild” erfährt der Prius Vollhybrid bereits zum dritten Mal in diesem Jahr öffentliche Anerkennung. Seine Zuverlässigkeit, Dauerhaltbarkeit sowie seine Umweltfreundlichkeit und Wirtschaftlichkeit stehen dabei im Vordergrund. So hat der Toyota Prius beim “TÜV Report 2012″ mit einer Mängelquote von nur 1,9 Prozent bei den bis zu drei Jahre alten Fahrzeugen das beste Ergebnis aller erfassten Automobile erzielt. Einen ausgezeichneten zweiten Platz erhielt er beim ADAC-Preis “Gelber Engel” 2012 in der Kategorie “Auto der Zukunft”.
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Donnerstag, Januar 26th, 2012
Tokio/Köln. Die Toyota Motor Corporation hat heute ihre Vertriebsziele für 2012 um 100.000 Einheiten angehoben. In diesem Jahr will der japanische Hersteller nun den Absatz von Fahrzeugen der Marken Toyota, Lexus und Scion auf 8,58 Millionen steigern. Dies entspricht im Vergleich zum Vorjahr einem Wachstum von 21 Prozent. Dabei sollen 1,63 Millionen Fahrzeuge in Japan abgesetzt werden und 6,95 Millionen im Ausland. Ein wichtiger Grund für die Korrektur der Ziele ist die Wiederaufnahme staatlicher Zuschüsse für den Kauf umweltfreundlicher Fahrzeuge in Japan, die im September 2010 ausgelaufen waren. Nach wie vor geht das Unternehmen davon aus, seine Position auch in anderen Märkten auszubauen. “Toyota wird in diesem Jahr zahlreiche neue Modelle auf den Markt bringen. So werden wir insbesondere unsere Hybrid-Familie um Yaris, Prius+ und Prius Plug-in ergänzen”, sagt Ulrich Selzer, Geschäftsführer der Toyota Deutschland GmbH. “Mit dem GT 86 bringt Toyota in 2012 noch mehr Fahrspaß auf die Straße und schließlich sind wichtige Volumenmodelle wie Aygo und Avensis für 2012 grundlegend überarbeitet worden. Wir haben also auch in Deutschland beste Perspektiven.”
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Mittwoch, Januar 25th, 2012
Köln. An kaum ein Auto werden höhere Anforderungen gestellt als an ein Taxi. Täglich im Einsatz, überwiegend Kurzstrecken und Stadtverkehr: Das geht an die Substanz. “Nach 300.000 Kilometern im Taxibetrieb trennt sich die Spreu vom Weizen”, wissen auch die Redakteure der “Auto Bild”. Sie fragten Taxiunternehmer, Fahrer und auf Taxis spezialisierte Werkstätten nach ihren Erfahrungen mit gängigen und ungewöhnlichen Taximodellen. Sieger mit viereinhalb von fünf Sternen: der Toyota Prius.
“Ich hatte noch nie ein so wartungsarmes, zuverlässiges und sparsames Auto wie den Prius”, wird etwa der Münchner Peter Köhl zitiert, der seit 28 Jahren Taxiunternehmer ist. Sein Fazit: “Ich stelle meine gesamte Flotte auf den Prius um!” Dabei überzeugt der Prius nicht nur mit dem im Taxialltag gemessenen Durchschnittsverbrauch von 5,8 Litern je 100 Kilometer, sondern auch durch seine hohe Zuverlässigkeit. Außerdem ist seine Hybridflotte mit dem ADAC Zertifikat “ecoTaxi” als Umwelt-Taxi ausgezeichnet und unterstreicht damit den besonders geringen Schadstoffausstoß.
Insbesondere der Hybridantriebsstrang und die Batterie funktionieren auch nach Jahren im Dauereinsatz tadellos. Damit bestätigen die Erfahrungen der Taxibetreiber auch die Ergebnisse aus dem 100.000-Kilometer-Dauertest der “Auto Bild” und des aktuellen TÜV Reports 2012, bei dem der Prius als Fahrzeug mit den wenigsten Mängeln wie schon im Vorjahr Platz eins belegt.
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Mittwoch, Januar 25th, 2012
Köln. Das Leben eines Jecken ist kein Zuckerschlecken. In jeder Session eilen die Karnevalisten der Traditionsgesellschaft Altstädter Köln 1922 e.V. zu zahlreichen Auftritten in und um Köln mit den von Toyota Deutschland zur Verfügung gestellten Fahrzeugen. Anlässlich der traditionellen Fahrzeugweihe auf dem Fischmarkt am Sonntag, den 22. Januar übergab Lothar Feuser, Geschäftsführer von Toyota Deutschland, offiziell die Karnevals-Fahrzeuge an den Altstädter Präsidenten Hans Kölschbach. In der laufenden Session sind Senat, Tanzkorps und Reiterkorps der Altstädter mit zahlreichen Autos von Toyota und Lexus in Köln und Umgebung unterwegs.Damit kann sich der Traditionsverein nun schon seit über drei Jahrzehnten auf Fahrzeuge von Toyota verlassen. Bereits 1981 wurden die Altstädter von einem Kölner Toyota Händler unterstützt. Im darauf folgenden Jahr übernahm die deutsche Zentrale des japanischen Automobilherstellers im Kölner Stadtteil Marsdorf die Rolle des Fahrzeugsponsors. “Köln ohne Karneval ist undenkbar. Wir verstehen uns als Kölner Unternehmen. Daher ist es für uns selbstverständlich dabei mitzuhelfen, diese Kölner Tradition mit Leben zu füllen”, sagte Lothar Feuser bei der Fahrzeugübergabe.
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Dienstag, Januar 24th, 2012
Das Toyota Motorsport Team wird bei der diesjährigen FIA World Endurance Championship mit zwei Fahrzeugen an den Start zu gehen. Im Rahmen der ersten Testfahrt am Rundkurs Paul Ricard in Le Castellet (Frankreich) gab die Toyota Motorsport GmbH dies bekannt. Das in Köln angesiedelte Team feiert sein Renndebüt am 5. Mai beim 6-Stunden-Rennen in Spa, dem insgesamt zweiten Lauf der FIA World Endurance Championship. Anschließend wird das Team mit zwei TS030 HYBRID Rennwagen bei den 24 Stunden von Le Mans (16. bis 17 Juni) an den Start gehen. Über eine Teilnahme an weiteren Rennen ist noch keine endgültige Entscheidung gefallen.Als Fahrer des ersten Autos hat Toyota Alex Wurz, Nicolas Lapierre und Kazuki Nakajima verpflichtet. Gespräche mit Kandidaten für das zweite Auto sind derzeit noch im Gange. Der Italiener Andrea Caldarelli aus Pescara wird als Nachwuchsfahrer verpflichtet.Der TS030 HYBRID tritt die Nachfolge der legendären Toyota Rennwagen TS010 und TS020 an, die in den 1990-er Jahren in Le Mans mehrfach auf das Podium fuhren. TS steht für “Toyota Sport”. Mit der Teilnahme eines Hybridfahrzeuges untermauert das Unternehmen, das weltweit bereits über 3,5 Millionen Hybridfahrzeuge verkauft hat, seine Vorreiterrolle bei dieser Technologie.Wie bei den Toyota Pkw mit Vollhybridantrieb gewinnt das Racing-Hybridsystem beim Bremsen Energie zurück, mit welcher der TS030 HYBRID ohne Kraftstoffverbrauch und ohne Emissionen rein elektrisch fahren kann. Der THS-R Antrieb (Toyota Hybrid System – Racing) umfasst einen völlig neu konstruierten V8-Benzin-Saugmotor mit 3,4-Litern Hubraum sowie ein Hybridsystem mit Kondensatoren zur Energiespeicherung, die vom Projekt-Partner Nisshinbo entwickelt worden sind. Durch dieses System und die damit verbundene Extra-Power wird das Herausbeschleunigen aus Kurven sowie das spektakuläre Überholen spannende Motorsportszenen liefern.
Beim ersten Test des TS030 HYBRID wird das Team zwei Systeme miteinander vergleichen: Eines, das von Aisin AW entwickelt wurde und die Vorderräder antreibt, und das System des Projekt-Partners DENSO, das die Hinterräder antreibt. Gemäß Reglement dürfen Hybridsysteme zwischen zwei Bremszonen jeweils maximal 500 kJ Energie zurückgewinnen und mit dieser Energie über Elektromotoren zwei Räder des Rennwagens antreiben. Im Anschluss an die Tests wird über die weitere Entwicklung entschieden.
Das völlig neue LMP1 Chassis aus Kohlefaser wurde bei TMG entwickelt und produziert, wo der Rennwagen auch in Vorbereitung auf den Roll-out vom 11. bis 13. Januar in Paul Ricard erstmals vollständig montiert wurde. Beim exklusiven Training auf der französischen Rennstrecke, das auch Nachtfahrten umfasste, legte der TS030 HYBRID bereits mehrere hundert Kilometer zurück und erwies sich für ein Fahrzeug in diesem frühen Stadium der Erprobung als beeindruckend zuverlässig und leistungsstark.
Yoshiaki Kinoshita, Teamchef: “Der Hybridantrieb bildet eine Schlüsseltechnologie für Toyota, daher ist es wichtig, sein Potenzial auch im Motorsport zu demonstrieren.”.
Alex Wurz: “Es war schon sehr cool, den TS030 HYBRID erstmals zu fahren. Mit Elektroantrieb aus der Box zu fahren, das ist schon ein sehr futuristisches Gefühl.”
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TS030 HYBRID Rennwagen
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TS030 HYBRID Rennwagen
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Toyota Alex Wurz, Nicolas Lapierre und Kazuki Nakajima
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TS030 HYBRID Rennwagen
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TS030 HYBRID Rennwagen
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TS030 HYBRID Rennwagen
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Toyota Alex Wurz, Nicolas Lapierre und Kazuki Nakajima
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TS030 HYBRID Rennwagen
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TS030 HYBRID Rennwagen
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TS030 HYBRID Rennwagen
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Montag, Januar 23rd, 2012
Die deutsche Toyota Fahrzeugflotte hat die geringsten CO
2-Emissionen im Vergleich aller auf dem deutschen Markt vertretenen Automobilhersteller. Laut Kraftfahrtbundesamt (KBA) kamen alle im Jahr 2011 zugelassenen Toyota und Lexus auf einen durchschnittlichen CO
2-Wert von 132,6 g/km. In der Markenwertung belegte Toyota Platz zwei als bester Vollsortimentanbieter. Das Ergebnis der KBA-Auswertung bestätigt das gute Resultat des Abschlussberichtes der Europäischen Kommission und der Europäischen Umweltbehörde. Dort kam Toyota europaweit auf einen durchschnittlichen Flottenverbrauch von 129 g/km. In der Wertung der effizientesten 65 Prozent der Modellpalette sogar nur auf 112,2 g/km. Damit werden sowohl der Industriedurchschnitt von 140 g/km als auch die für Toyota von der Kommission definierte Zielvorgabe von 128,35 g/km deutlich unterschritten.
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Montag, Januar 23rd, 2012
Köln. Blau fährt jetzt Grün. Toyota hat der Berliner Polizei im Rahmen ihrer “Initiative 120″ drei Toyota Prius übergeben. Mit den drei Hybridfahrzeugen und acht weiteren Autos mit alternativem Antrieb will die Behörde der Bundeshauptstadt ihren Fuhrpark umweltverträglicher gestalten und den CO
2-Ausstoß ihrer Flotte verringern. Die Fahrzeuge wurden von Michael Heise, Leiter Vertrieb und Marketing, Toyota Geschäftskunden Service, an die Polizeivizepräsidentin Margarete Koppers übergeben.Für die nächsten Jahre plant die Polizei Berlin die Anschaffung weiterer Fahrzeuge mit CO
2-Emissionen von unter 120 g/km; dieser Wert hat dem weltweit einmaligen Projekt seinen Namen gegeben. Das Unterschreiten dieser Emissionsgrenze ist für den Toyota Prius kein Problem: Denn er legt immer wieder Etappen seiner Fahrstrecke rein elektrisch zurück. Damit können die Einsatzkräfte sich nicht nur lautlos an die Verbrecher heranschleichen, sondern sind dabei auch noch lokal emissionsfrei unterwegs. Das erfolgreichste Hybridfahrzeug der Welt weist CO
2-Emissionen von lediglich 89 g/km bei einem Durchschnittsverbrauch von 3,9 Litern je 100 Kilometer auf.
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Donnerstag, Januar 19th, 2012
Köln. Gute Nachrichten zum neuen Jahr: 2.990 Euro können Kunden sparen, die sich für den neuen Toyota Verso Travel entscheiden. Das ab 21. Januar 2012 erhältliche Sondermodell des erfolgreichen Kompakt-Vans basiert auf der mittleren Ausstattungsvariante Life, bietet darüber hinaus aber 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, abgedunkelte hintere Seitenscheiben und Heckscheibe sowie das neue Multimedia- und Navigationssystem “Toyota Touch & Go” inklusive Rückfahrkamera. Zur Serienausstattung zählen zudem sieben Airbags, eine Klimaautomatik mit separat regelbarer Temperatur für Fahrer und Beifahrer, eine akustische Einparkhilfe für Fahrzeugfront und -heck, eine elektrische Geschwindigkeitsregelanlage sowie ein Geschwindigkeitsbegrenzer (nicht für den 1.8 l Valvmatic mit Multidrive-S Getriebe). Wahlweise kann für den Verso Travel eine dritte Sitzreihe zum Aufpreis von 700 Euro bestellt werden. Sieben Personen finden dann bequem Platz. Die Preise beginnen bei 23.950 Euro.Als Motorisierungen stehen zwei 1,6- und 1,8-Liter Valvematic-Benziner mit 97 kW/132 PS bzw. 108(147 PS sowie drei Dieselvarianten zur Wahl. Das 1,8-Liter-Aggregat ist auch in Kombination mit dem Multidrive S-Getriebe bestellbar, das über eine stufenlosvariable Übersetzung verfügt. Der 1,6-Liter-Motor ist an ein Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt. Bei den Dieselantrieben kann sich der Kunde entscheiden zwischen einem 2,0-Liter D-4D-Diesel mit 93 kW/126 PS, einem 2,2-Liter D-4D (110 kW/150 PS) sowie dem 2,2-Liter D-CAT mit 130 kW/177 PS. Der 2,2-Liter-D-4D ist mit einem Sechsstufen-Automatikgetriebe lieferbar, die übrigen Varianten lassen sich manuell über sechs Gänge schalten.
Ausstattungshighlight des Verso Travel ist das neue Multimedia- und Navigationssystem “Toyota Touch & Go” mit 6,1-Zoll-Touchscreen-Farbmonitor, CD-/MP3-Player, Bluetooth-Freisprecheinrichtung und Audiostreaming, USB-Schnittstelle mit iPod-Steuerung, Rückfahrkamera und einem in sieben Sprachen bedienbaren Navigationssystem inklusive TMCpro Stauumfahrung, einstellbarer Geschwindigkeitswarnung und Anzeige der Autobahnbeschilderung. In Verbindung mit einem internetfähigen Mobiltelefon mit Bluetooth-Schnittstelle bietet das System Zugriff auf die Google Local Search Funktion. Suchergebnisse können direkt als Fahrziele in das Navigationssystem übernommen werden.
Als Systemerweiterung werden mehrere Touch&Go Apps zum Download bereitstehen, mit denen sich beispielsweise Benzinpreise, der Wetterbericht und freie Parkhäuser im Zielgebiet abfragen lassen.
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