PEKING, China (April 25, 2016)—Eine gewagte neuen styling-Richtung, spannende Leistung und innovative Technologie definiert der komplett neue Lexus IS, die war eingeführt in 2013. Seitdem ist der Umsatz der Luxus-Marke entry-level-Limousine haben die Erwartungen übertroffen, outselling die Vorherige generation-Modell, die war sehr beliebt in seinem eigenen Recht. Auf der Beijing Auto Show heute, Lexus hat die cover aus den neuen IST, bewaffnet mit einem frischen, neuen look und eine Reihe von wichtigen änderungen.

LEXUS IS

LEXUS IST

Weil das ursprüngliche Design des aktuellen IST-hat sich als so beliebt, Lexus gehalten hat, die Essenz der Wagen ist äußerlich unversehrt, aber, die gesamte Frontpartie des neuen Modells hat eine Wandlung durchgemacht, hervorgehoben durch neue Scheinwerfer, große Lufteinlässe in der vorderen Stoßstange und eine Weiterentwicklung der Lexus Spindel Kühlergrill. Die neu geformte Scheinwerfer sind stärker ausgeprägt als früher und erstrecken sich nach innen, die sich in einer auffälligen Form akzentuiert, dass der “L”-förmigen Tagfahrleuchten (TFL). Die Stoßstangen, mit eingearbeiteten Lufteinlässe, fließen dynamisch aus dem Kotflügel, so dass die neuen front-end-ein hohes Maß an Aggressivität. Der neue Kühlergrill Falten wieder auf einen höheren Punkt, die änderung der oberen und unteren Proportionen zu verbessern, dass dessen sportliches Gefühl mit einem visuell niedrigeren Schwerpunkt, während mischen sich mühelos in die neu geformte Motorhaube. Das schlankere Profil der IST, zusammen mit dem erweiterten Charakter-Linie, die nach unten läuft die Seite des Autos, macht das neue IST, scheinen, als ob es in ständiger Bewegung, auch wenn noch sitzen. Die F SPORT – Kühlergrill verfügt über ein exklusives 3-dimensionale F-Gitter-Muster, mit jet-black metallic-Lackierung, umfasst funktionelle bremsbelüftungen. Diese bremsbelüftungen ein Gefühl der Kontinuität mit der Seite Beilagen, die Stärkung der Fahrzeug-Aerodynamik. Hinzufügen zu die IST das dynamische flair sind standard 10-Speichen-17-in. Räder, bieten neue designs mit hellen Maschine beendet. Änderungen an der Rückseite sind hervorgehoben durch ausgeprägtere “L”-förmigen LED-Licht-Führungen, die sind jetzt dreilagiges innerhalb des Rücklicht-Gehäuse und neue rechteckige Auspuffblenden betonen, dass das Auto sportlicher Natur. Auch zwei neue Farben—Deep Blue Glimmer und Grafit-Schwarze Glas-Flake—Hinzugefügt worden sind, IST die äußere Farbe Gaumen.

LEXUS IS

LEXUS IST

Im Einklang mit dem gleichen Thema wie der außen -, nachdenklich Verbesserungen eingearbeitet wurden in die neue Kabine. Die erste Sache, die Sie sicher ins Auge ist das multimedia-display, dass hat sich von 7 cm 10,3 cm. Die neue, hochauflösende monitor bietet ein größeres und schärferes Bild von den verschiedenen Funktionen des Lexus’ innovative multimedia-system. Auch eine “Enter” – button wurde Hinzugefügt, um der Seite des Remote Touch Interface (RTI) auf der Mittelkonsole, so dass das system leichter zu verwenden. Auf der center dash die audio-und Lüftungs-Steuerung wurde verfeinert, um komplett innerhalb der Kniepolster, mit einem neuen hairline-finish Oberfläche bietet eine hochwertige Haptik und verbessert das Aussehen.

Neue Naht auf der Oberseite des Zählers Kapuze verbessert die sportliche Atmosphäre der cockpit IST, wie die raffinierten Tacho und Drehzahlmesser. Für ausgewählte Märkte, zwei neue Schattierungen von schwarz und Braun wurden Hinzugefügt, um das innere Farbe mischen, einschließlich der Nuance Schwarz und Edlem Braun. Auch, Mondstein und Elfenbein wurden hier ersetzt durch ein Schloss, eine neue Licht-Schatten, verbindet die Eleganz von Elfenbein mit einem modernen Licht-Grau-Farbton. Weitere änderungen an der neuen IST, sind neue cup-Inhaber, eine neue, größere mit Leder umwickelt palm rest mit Nähten für die RTI und die neuen Markierungen auf der in-dash Analog clock.

Das neue Modell lineup bleibt unverändert mit drei Motorisierungen angeboten. Die rear-wheel-drive 200t wird angetrieben durch die vor kurzem Hinzugefügt 2,0-liter-twin-scroll-Turbo-inline-4 mit Ladeluftkühler, was kommt, gepaart mit einem smooth-shifting-8-Gang-Automatik-Getriebe. Dieser Motor, der erstmals auf der NX-crossover-Fahrzeug, verfügt über eine Reihe innovativer Technologien, wie Variable Valve Timing-intelligent Breit (VVT-iW), kann der Motor zum wechseln zwischen Otto-und Atkinson-Zyklen, die durch die Variation der Aufnahme-Ventil-öffnungswinkel, und die D-4ST-Direkteinspritzung. Es vereint eine Hochdruck-Kraftstoff-system für die Einspritzung direkt in den Zylinder mit einem niedrigen Druck-system für die Injektion in den Häfen. Leistung wird bewertet mit 180 kW bei 5.800 U / min und Drehmoment 350 Nm bei 1.650 bis 4.400 U / min.

Die neue IST die Sicherheitsausstattung wurde aufgerüstet mit dem Lexus Safety System +. Es verbindet die Pre-Collision-System, Lane Departure Alert (LDA) mit Steering Assist, Automatische Fernlicht (AHB) und Radar Cruise Control.

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Quelle: Lexus International