Wien, März 2012 – Mit zwei erstmals in Europa gezeigten, serienreifen Concept Cars und einem neuen Editionsmodell bereichert Jeep® den 82. Internationalen Auto-Salon in Genf. Beide Modelle nehmen eine Richtung vorweg, in die sich Jeep 2012 entwickeln könnte. Das Jeep Grand Cherokee Sports Concept kombiniert sportlichen Look und einzigartige High-Performance Designelemente mit der Effizienz des 3.0 V6-Turbodiesel-Triebwerks. Ein zweites Concept Car entstand auf Basis des Jeep Compass. Die ganz in Schwarz gehaltene Optik verleiht dem kompakten SUV einen speziellen Charakter. Gleichzeitig feiert der Jeep Wrangler „Mountain” seine Europa-Premiere. Optisches Highlight des als Zwei- und Viertürer gebauten Editionsmodells, das die Offroad-Fähigkeiten der amerikanischen Ikone besonders betont, ist die neue Karosseriefarbe Gecko, ein leuchtendes Grün.

Die 765 Quadratmeter umfassende Präsentation von Jeep auf dem Genfer Auto-Salon (Halle 5) reflektiert die Vielseitigkeit der Modellpalette. Die für Boden und Hintergrund verwendeten Materialien schlagen die Brücke zwischen verschneiten Pisten, Sanddünen in der Wüste und urbanem Umfeld. Sie stehen für jene Bereiche der Welt, in denen die Fahrzeuge der Marke ihr dynamisches Onroad-Potenzial und ihre überlegene 4×4-Performance ausspielen.

Jeep steht für Freiheit, Abenteuer, Authentizität, Leidenschaft und Einzigartigkeit – fünf Kernwerte einer Marken-DNA, die sich im Design ebenso niederschlagen, wie in der Funktionalität, Verarbeitung und führenden Fahreigenschaften im Gelände. Aufbauend auf einer über 70-jährigen Markentradition verkörpert Jeep authentische SUV-Fahrzeuge für Menschen, die das Außergewöhnliche suchen, im extremen Gelände wie in der Stadt. Als Marke mit außergewöhnlicher Tradition war Jeep schon immer in der Lage, sich selbst neu zu erfinden und stets aufs Neue innovative, charakterstarke Modelle zu entwickeln, die Maßstäbe für eine ganze Fahrzeugklasse setzen.

Jeep Grand Cherokee Sports Concept – außergewöhnliche High-Performance-Optik kombiniert mit wirtschaftlicher Turbodiesel-Technologie

Auf dem Auto-Salon in Genf feiert das seriennahe Jeep Grand Cherokee Sports Concept seine Europa-Premiere. Die spektakuläre, zur Produktion vorgesehene Designstudie kombiniert sportliche High-Performance Elemente und schwarze Karosserie-Akzente mit der effizienten Motorentechnologie eines Turbodiesels. Dabei kommt der hochmoderne 3,0 Liter V6 mit MultiJet II-Direkteinspritzung zum Einsatz, der für den Jeep Grand Cherokee in zwei Leistungsstufen mit 177 kW/241 PS und 140 kW/190 PS zur Verfügung steht.

Das serienreife Jeep Grand Cherokee Sport Concept gewährt einen Ausblick auf das optische Potenzial des Flaggschiffs der Marke. Das aerodynamische Profil mit tiefer gelegter Karosserie und exklusiven 20 Zoll-Leichtmetallrädern in glänzendem Schwarz ist ein deutlicher Verweis auf die Hochleistungs-DNA der Studie. Der Kühlergrill mit den charakteristischen senkrechten Streben ist ebenfalls schwarz lackiert, während der Maschengrill im Hintergrund sowie das mittlere Segment des Frontspoilers in der Farbe Platin-Chrom gehalten sind.

Zusammen mit den schwarzen Einfassungen der Scheinwerfer und den dunkel getönten Scheiben verstärken diese Designelemente den sportlichen Look des serienfertigen Concept Cars. Zu den markanten Details der Heckansicht gehören der Dachspoiler mit dunkel getönter dritter Bremsleuchte sowie eine Doppelrohr-Sportauspuffanlage in schwarzem Chrom.

Das Performance-orientierte Interieur des Jeep Grand Cherokee Sports Concept bietet dem Fahrer ein beheizbares Lederlenkrad und allen Passagieren belüftete Sitze mit Bezügen aus Nappa- und Wildleder. Echte Kohlefaser-Einsätze in der Instrumententafel und in den Türverkleidungen sowie Metallblenden auf den Pedalen verbreiten Motorsport-Atmosphäre.

Unter der Motorhaube des Jeep Grand Cherokee Sports Concept arbeitet das effiziente Turbodiesel-Triebwerk des Modells 3.0 CRD Laredo. Der V6-Zylinder ist mit der von Fiat Powertrain entwickelten MultiJet II-Common-Rail-Technologie ausgerüstet, die mit bis zu 1.800 bar Einspritzdruck arbeitet. Mit 177 kW (241 PS) Leistung und üppigen 550 Newton-metern Drehmoment zwischen 1.800 und 2.800 Umdrehungen pro Minute steht Kraft im Überfluss zur Verfügung. Im Serienmodell wird außerdem eine weitere Leistungsvariante mit 140 kW (190 PS) und einem maximalen Drehmoment von 440 Newtonmetern zwischen 1.600 und 2.800 Umdrehungen pro Minute angeboten.

Das serienfertige Jeep Grand Cherokee Sports Concept ist mit dem Quadra-Trac II® Allradantriebssystem ausgestattet, das mit zweistufigem Verteilergetriebe und Bremstraktions-kontrolle für unübertroffene Offroad-Performance sorgt. Quadra-Trac II® nutzt eine Vielzahl von Sensoren, um Radschlupf so früh wie möglich zu erkennen und entsprechende Gegenmaßnahmen einzuleiten. So erkennt beispielsweise ein Drosselklappensensor schnelle Gaspedalbewegungen. Die Antriebssteuerung ist dadurch in der Lage, die Traktion zu maximieren, noch bevor Radschlupf überhaupt entstehen kann. Sollte doch einmal ein Rad durchdrehen, leitet Quadra-Trac II® bis zu 100 Prozent des Drehmomentes an die Achse mit der höchsten Traktion. Überlegene Fahreigenschaften auch im Gelände garantieren darüber hinaus die elektronischen Hilfen für steile Abfahrten (Hill Descent Control) und für das Anfahren an Steigungen (Hill Start Assist).

Die Infotainment-Ausstattung des Jeep Grand Cherokee Sports Concept bietet unter anderem das UConnect® Multimediasystem mit Navigation und 6,5 Zoll-Touchscreen, 30 Gigabyte-Festplatte, USB- und AUX-Schnittstellen, DVD-Laufwerk sowie Bluetooth-Technologie und sprachgesteuerter Freisprechanlage für Mobiltelefone. Für musikalische Unterhaltung mit einer Klangqualität auf höchstem Niveau sorgt ein 825 Watt-Premium-Surround-Soundsystem von Harman Kardon® mit 19 Lautsprechern und Zwölfkanal-Verstärker.

Als zukunftsweisendes, zur Serienproduktion vorgesehenes Concept Car verfügt die in Genf vorgestellte Studie des Jeep Grand Cherokee über modernste Sicherheitseinrichtungen. Die elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) mit integriertem Überschlagschutz (ERM), ABS mit Offroad-Abstimmung, Bremstraktionskontrolle (BTCS) sowie sieben Airbags sind dabei ebenso an Bord wie die adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC), Frontkollisionswarner (FCW), Totwinkelüberwachung (BSM) und das Bewegungserkennungs-System (RCP) für sicheres Rückwärtsausparken.

Diese fortschrittlichen Sicherheitssysteme unterstützen den Fahrer durch folgende Eigenschaften:

  • Adaptive Geschwindigkeitsregelung ACC (Adaptive Cruise Control): hält automatisch den eingestellten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ein, auch dann, wenn ein anderes Fahrzeug in den Sicherheitsabstand einfahren sollte;
  • Totwinkelüberwachung BSM (Blind-Spot Monitoring): Zwei Ultrabreitband-Radarsensoren unterstützen den Fahrer beim Spurwechsel und warnen akustisch und mit Leuchtsymbolen im jeweiligen Außenspiegel vor herankommenden und vorbeifahrenden Fahrzeugen, die sich im toten Sichtwinkel befinden;
  • Frontkollisionswarner FCW (Forward Collision Warning): erkennt über Radar-Sensoren zu schnelle Annäherungen an vorausfahrende Fahrzeuge und löst ein akustisches Warnsignal aus;
  • Bewegungserkennungs-System (Rear Cross Path Detection): warnt beim Rückwärtsausfahren aus Parklücken akustisch und mit Leuchtsymbolen im Außenspiegel vor näher kommenden Fahrzeugen des fließenden Verkehrs.

Jeep Wrangler „Mountain” – neues Editionsmodell der 4×4-Ikone im authentischen Offroad-Stil

Jeep erweitert sein Angebot um ein neues limitiertes Editionsmodell. Der in Genf erstmals vorgestellte Jeep Wrangler „Mountain” weist dank exklusiver Sonderausstattung noch überzeugendere Fähigkeiten beim Einsatz abseits befestigter Wege auf. Der vom 147 kW (200 PS) starken 2,8 Liter Turbodiesel angetriebene Jeep Wrangler „Mountain” wird als Zweitürer und in viertüriger Unlimited-Version voraussichtlich ab Juni 2012 in Österreich verfügbar sein.

Die Optik des Jeep Wrangler „Mountain” unterstreicht die legendäre 4×4-Performance der Marken-Ikone. Das in Genf präsentierte Fahrzeug ist in der neuen Karosseriefarbe Gecko lackiert, einem stark leuchtenden Grün. Der in Mineral Gray gehaltene Kühlergrill sowie die im gleichen Farbton hochglanzlackierten 17 Zoll-Leichtmetallräder bilden dazu einen spannenden Kontrast. Karosserie-Grafikelemente für die Motorhaube, unter anderem mit dem Schriftzug „Mountain” und GPS-Koordinaten, sowie Trittleisten und der schwarze Tankverschluss aus dem Accessoires-Angebot von Mopar® runden das exklusive Außendesign des Editionsmodells ab.

Von Mopar® kommen auch die mit Reifenprofil versehenen Fußmatten, die den Innenraum des Jeep Wrangler „Mountain” auszeichnen. Die Stoffsitze weisen Ziernähte in Slate Grey und gestickte „Mountain”-Logos auf.

Zur Innenausstattung gehören unter anderem das Infotainmentsystem UConnect® sowie ein  Lederlenkrad mit integrierten Bedienelementen für Radio, Tempomat und Freisprech-einrichtung.

In Österreich wird der neue Jeep Wrangler „Mountain” mit dem bewährten 2,8 Liter Common-Rail-Turbodiesel mit 147 kW (200 PS) sowie einem maximalen Drehmoment von 410 Nm zwischen 2.600 und 3.200 Umdrehungen pro Minute angeboten. Kombiniert ist der Vierzylinder mit einer adaptiven Fünfstufen-Automatik oder einem Sechsgang-Schaltgetriebe.

Dank der verstärkten Dana 30-Vorderachse und der Dana 44-Hinterachse sowie des Command-Trac® Allradsystems – eines zuschaltbaren, zweistufigen Verteilergetriebes mit einem Untersetzungsverhältnis von 2,72:1 – meistert der Jeep Wrangler „Mountain” auch extreme Offroad-Pisten.

Der Jeep Wrangler behauptet mit außergewöhnlicher Offroad-Performance, viel Platz und Komfort im Innenraum, überzeugender Kultiviertheit und Wirtschaftlichkeit sowie möglichem Open-Air-Spaß eine Ausnahmestellung in seinem Segment. Das Editionsmodell Jeep Wrangler „Mountain” unterstreicht den einzigartigen Charakter des 4×4-Originals zusätzlich.

 

Jeep Compass Concept – der kompakte SUV als serienfertige Designstudie ganz in Schwarz

Dritter Blickfang am Messestand von Jeep auf dem Genfer Auto-Salon ist ein zur Serienproduktion vorgesehenes Concept Car auf Basis des Jeep Compass. Die zum ersten Mal in Europa gezeigte, serienfertige Studie zeigt das Potenzial des kompakten SUV im Bereich Design. Glänzendes Schwarz bestimmt die Optik der Karosserie. Der charakteristische Kühlergrill mit sieben Lüftungsschlitzen ist ebenso in schwarz gehalten wie die Einfassungen von Haupt- und Nebelscheinwerfern, die Dachreling sowie die seitlichen Trittbretter. Leichtmetallräder im 18-Zoll-Format – selbstverständlich ebenfalls glänzend schwarz lackiert – bekräftigen den neuen Look des Fahrzeugs. Die Passagiere reisen in Ledersitzen mit Kontrastnähten und aufgesticktem Logo. Metallisch glänzende Schwellerleisten in den vorderen und hinteren Einstiegen verstärken die exklusive Atmosphäre im Innenraum.

Das Jeep Compass Concept wird von einem 2.2 Liter CRD Turbodiesel-Triebwerk angetrieben, das eine Leistung von 120 kW (163 PS) und ein maximales Drehmoment von 320 Newtonmeter produziert. Überzeugende Offroad-Fähigkeiten garantiert der automatische Allradantrieb Freedom Drive I®. Das mit manueller Sperrfunktion für die Kraftverteilung versehene System gewährleistet hohe Fahrsicherheit sowohl unter Bedingungen mit geringer Haftung, wie verschneiten oder nassen Straßen, als auch abseits befestigter Wege.

Für exzellentes Entertainment an Bord sorgen ein Premium-Soundsystem von Boston Acoustics mit 368 Watt Leistung und neun Lautsprechern sowie das UConnect® Multimediasystem mit 6,5 Zoll Touchscreen, 30 Gigabyte-Festplatte, USB- und AUX-Schnittstellen, DVD-Laufwerk sowie Bluetooth-basierter Freisprechanlage für Mobiltelefone.

Als kompaktes Flaggschiff der Marke kombiniert der Jeep Compass die Funktionalität und die Offroad-Tauglichkeit eines SUV mit der Fahrdynamik, der Wirtschaftlichkeit und nicht zuletzt dem Preis eines kompakten Personenwagens. Der 2011 komplett überarbeitete Jeep Compass zeichnet sich durch ein modernes Karosseriedesign, einen hochwertigen Innenraum und wirtschaftliche Antriebstechnik aus.

Zusätzlich zum Allradantrieb Freedom Drive I® steht auch Vorderradantrieb zur Wahl wobei die Allradvarianten mit dem neu entwickelten 2.2 CRD Turbodiesel mit entweder 120 kW (163 PS) oder auch mit 100 kW (136 PS) Leistung kombiniert werden können. In Verbindung mit Vorderradantrieb kann ausschließlich der leistungsreduzierte Vierzylinder bestellt werden.

Der Jeep Compass verfügt über eine umfangreiche Sicherheitsausstattung, die unter anderem mehrstufig auslösende Frontairbags, Windowbags für vorne und hinten, elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) mit integriertem Überschlagschutz (ERM), ABS mit Offroad-Abstimmung, Bremstraktionskontrolle (BTCS) sowie Berganfahr-Hilfe umfasst.