LEXUS PREMIEREN “ GS F HOCHLEISTUNGS-LIMOUSINE AUF DER DETROIT

Tokyo, Japan, Januar 13, 2015―Lexus präsentierte heute die „GS-F“, ein high-performance Sport-Limousine und das neueste Modell in der „F“ – Serie, auf der North American International Auto Show¹ in Detroit, die Vereinigten Staaten. Nach dem Debüt von „RC-F“ Sport-Coupé im Jahr 2014, das neben der GS F stärkt den Lexus F-Serie lineup.

“Was wir verfolgen mit der F-Serie ist um ein Auto zu schaffen, das begeistert und zaubert ein lächeln auf die Gesichter der Fahrer jedes mal, wenn Sie sich hinter das lenkrad. Wir haben eine große Aufmerksamkeit auf die grundlegenden Elemente von Klang, Reaktion und Kraft in unsere Bemühungen um die Entwicklung ein Auto, das physikalisch kommuniziert Treiber, die die wahre Essenz des Fahrens“, sagt Yukihiko Yaguchi, Leiter des GS F Entwicklung.

Der Umsatz des GS F in den globalen Märkten zu beginnen, nach dessen Verkaufsstart in Japan in der zweiten Hälfte dieses Jahres.

Lexus wird sich auch weisen die RC F GT3-Konzept auf der Detroit show, prangt mit dem neuen Lexus Racing-logo. Das neue logo mit seinen scharfen styling drückt Lexus‘ Entschlossenheit weiter auszubauen und seine Motorsport-Aktivitäten durch die Intensivierung der Förderung der F-Serie und der Einführung von Fahrzeugen, treffen GT3-Reglement².

GS F-Taste Funktionen

Gründlich verfeinert Fahrleistungen, die beispielhaft für das Markenzeichen Merkmale der F-Serie

Die Torque-Vectoring-Differential (TVD) Drehmoment-control-system sorgt für eine automatische optimale elektronische Regelung des Drehmoments des linken und rechten hinteren Räder je nach Fahrsituation, die Verwirklichung von idealen Fahrverhalten während der Kurvenfahrt. Die drei Betriebsarten—Standard, Slalom und Rennstrecke—überlegene Reaktionsfähigkeit unter einem breiten Spektrum von Situationen, von der Fahrt auf einer normalen Straße auf die Rennstrecke fahren.

Der 5,0-liter-V8-Motor ausgestattet mit der D-4S³ direct-injection-Mechanismus erzeugt, der linear power fühlen und Reaktions-Eigenschaften von einem Saugmotor, während die Erreichung hoher Leistung. Darüber hinaus läuft der Motor auf dem Atkinson-Zyklus in der Reichweite hat auch verbesserte Kraftstoff-Effizienz und Umweltverträglichkeit.

GS F-Engine-Taste technische Daten (North American market version)

Motor	Insgesamt Verschiebung (cc)	Maximale Leistung (kW/PS/U / min)	Das maximale Drehmoment (N-m/kg-m/rpm)
2UR-GSE	4,969	348/473/7,100	527/53.7/4,800 – 5,600

Die acht-Gang-Sport-Direct-Shift (SPDS) Getriebes, mit dem der Fahrer die Erfahrung der Beschleunigung direkt, schaltet das Getriebe in weniger als 0,1 Sekunden, wenn die M-position ausgewählt ist, ermöglicht dem Fahrer, genießen Sie full-scale-sport fahren.

Die Verwendung eines speziell entwickelten Aufhängung hilft, erzielen sowohl eine hohe operative Stabilität beim fahren auf den Strecken, helfen, die Räder kleben dicht an die Fahrbahn—und Fahrkomfort auf normalen Straßen.

Die neue Active Sound Control (ASC) erreicht einen stärkeren Motor-sound in der Kabine Platz, die durch die Zugabe der internen Lautsprecher hinten, ändern Sie den Motor-sound geschaffen, während der Beschleunigung oder Verzögerung.

Exterieur-design, dass appelle an Motorsportfans

Breit, niedrig, aggressive Proportionen beitragen, eine tief liegende design suggestive des Fahrzeugs überlegenen Fahrleistungen.

Speziell Teile wie gestapelt quad Auspuff Diffusoren, sowie eine große front-Spindel Kühlergrill und die großen Luftführungen, Heckspoiler, plus unteren Kühlergrill Formteil aus carbon-fiber reinforced-polymer, verbesserte Kühlung und Aerodynamik und unterstreichen und verkörpern die Individualität der F-Serie.

Die neu gestaltete 19-Zoll Polierte Aluminium-Räder mit schwarz lackierten Radmuttern.

Funktionale Innenausstattung

Der GS F mit funktionalen Komponenten, die operation zur Unterstützung beim sport fahren, wie spezielle Sitze mit sportlichem styling erinnert an die Körper-Anzüge getragen von Athleten, sorgen für exzellente Passform, hergestellt durch integral skin foam molding, sowie Pedale mit anti-Rutsch-Schlitze, sorgen für zuverlässigen Kontakt, wenn während des Betriebs gedrückt.

Der GS F sport unterstützt das fahren mit Sonder-instrument panel-Meter basiert auf dem Aussehen eines modernen Flugzeug-cockpit zur Anzeige von Informationen, wie Kühlwasser-Temperatur, öl-Temperatur, G-Kräfte während der Fahrt, Hinterrad-und Drehmoment-Verteilung, sowie mit Schaltern positioniert ist, zur Steigerung der betrieblichen Leichtigkeit.

Alcantara®⁴, ein neues, hochwertiges, anti-glare, anti-Rutsch-material, ist für die Instrumententafel, Türverkleidungen und andere Teile.

Die Nutzung des Lexus Safety System+ active safety Paket

Das safety-Paket bietet mehrere Funktionen, einschließlich der Pre-collision System (PCS), die mithilfe von Millimeterwellen-radar und Kameras, um zu erkennen, Autos und Fußgänger vor, um zu helfen, den Fahrer eine Kollision vermeiden oder zu minimieren Schäden durch Ausgabe eines alarms, aktivieren der Bremsassistent und einschalten durch automatisches Bremsen. Neben der spurverlassenswarnung (Lane Departure Alert (LDA) verhindert Unfälle durch Warnung den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt zu Driften aus der Spur und das Automatische Fernlicht (AHB) hilft sicherzustellen, dass die forward Sichtbarkeit bei Nachtfahrten.

Lexus GS F (nordamerikanische Spezifikationen)

Länge	4,915 mm
Breite	1,845 mm
Höhe	1.440 mm
Radstand	2,850 mm
Spur (vorn/hinten)	1,555/1.560 mm
Gewicht	1,830 kg
Reifen und Räder	Vor	255/35R19 & 19×9J
	Hinten	275/35R19 & 19×10J

¹Drücken Sie Tagen: Januar, 12-13; Einladung-nur Tage: 14-15; charity-preview-Tag: 16; public Eintritt: 17-25
²GT3: Steht für die Gruppe 3 Grand Touring Car, und bezieht sich auf eine Reihe von Internationalen Rennen Regelungen der FIA
³D-4S: Direkteinspritzung vier-Takt-Ottomotor in Superior-version
⁴Alcantara® ist eine eingetragene Marke der Alcantara S. p.Ein.

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Quelle: Lexus International