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HERKUNFT
Vor ein paar Jahren das Toyota-Marine-Abteilung eingeladen, Toyota-Motor-Corporation-Präsident Akio Toyoda zu verbringen mehrere Tage auf dem Wasser fahren, Ihre neue Ponam Palette von premium-Yachten bald in Japan gestartet.
Wie ein master-Treiber, Toyoda wurde inspiriert durch die Kraft der turbodiesel-Antrieben und handling und Stabilität des advanced hull-designs; als Chief Branding Officer von Lexus International, er schätzte auch das Potenzial, eine stilvolle premium-performance-yacht ergänzen Sie den Lexus lifestyle.
Dies führte die Marine-Abteilung vorstellen, wie ein premium-performance-yacht möglicherweise erweitern Sie die Marke Lexus in neue Bereiche der lifestyle und Erholung. Heute Lexus zeigt das Ergebnis dieses Projektes, eine laufende proof-of-concept für ein Lexus-Sport-Yacht, die am Di Lido Island an der Biscayne Bay, Miami Beach, FL.
DESIGN
Ein brief für eine open sport yacht für Freizeit-Tages-Touren mit sechs bis acht Gäste, angetrieben durch twin high-performance-Lexus-V8-Motoren und mit erweiterten styling und handling erhielt der Lexus Design-Center in Toyota City, Japan. Im Sommer 2015 werden Konzepte aus dem design-team bewertet wurden Senior Managing Officer Tokuo Fukuichi, Chief Officer of Global Design und Präsident von Lexus International Co., Senior Managing Officer Shigeki Tomoyama verantwortlich für die Toyota-Marine-Abteilung und Präsident Toyoda.
„Dieses Konzept für die Lexus-Sport-Yacht erlaubt uns zu erforschen, wie der Lexus design-Sprache angewandt werden könnten, um einen maritimen lebensstil“, sagte Yoshihiro Sawa, executive vice president von Lexus International.
“Für die Lexus Design-Center in diesem Projekt war sehr spannend. Der Aufwand ist für uns sehr wertvoll, als es regt unsere schöpferischen Energien und treibt unsere Phantasie, um design-und lifestyle-Möglichkeiten außerhalb der Automobil-Reich, die wir gut kennen.“
Der ausgewählte Vorschlag weiter verfeinert werden, die im gesamten Jahr 2015 als die Marine-Abteilung entwickelt, die Bau-und onboard-marine systems.
DESIGN
Als ein Konzept, das Lexus Sport Yacht ergab bei Miami ist ein maßgeschneidertes one-off-Projekt ohne Absicht Produktion.
Zur Herstellung dieses einzige Beispiel der Marine-Abteilung ausgewählt die Marquis-Carver Yacht Gruppe von Pulaski, Wisconsin, USA, auf der Grundlage Ihrer in-house engineering und Fertigung Fähigkeiten und Ihre Geschicklichkeit in der großen hand gelegt-composite-Strukturen.
FEATURES
Das design des Lexus-Sport-Yacht Konzept hat das Obere deck und Außenhaut nahtlos verklebt um die innere Struktur, jedes Stück eine einzelne massive hand gelegt-composite-zwei-Teil-Polyurethan-Epoxid-Harz verstärkt mit hand-laid gewebte carbon-Faser-Tuch, ein composite-material namens carbon-Faser verstärktem Kunststoff oder CFK. CFK ist die Technologie, die in der Struktur von Rennwagen und Supersportwagen wie dem 202 km / h (325 km / h) 553-PS-Lexus LFA, high-performance-militärische und zivile Flugzeuge, Wettbewerb Ski und Fahrräder, und Weltklasse-racing Segelboote.
Die Lexus-Sport-Yacht-Konzept das einzigartige CFK-Konstruktion spart fast 2.200 Pfund (1.000 kg) im Vergleich zu einer ähnlichen yacht in GFK-verstärktem Kunststoff (FRP). Der Unterwasser-Rumpf-design ist verstärkt zu verringern, Widerstand oder ziehen und Verbesserung der handling-balance bei hohen Geschwindigkeiten.
Das Konzept ist powered by twin 5,0-liter-V8-Ottomotoren basiert auf der 2UR GSE high-performance-Motor des Lexus RC F Coupé, den GS F sport-Limousine und das neue LC-500 grand tourer. Jeder Motor erzeugt über 440 PS und treibt die yacht mit Geschwindigkeiten bis zu 49 km / h (43 Knoten) durch ein paar von hydraulisch gesteuerten Innenbordmotoren/Außenborder stern-Laufwerke. Ein Bugstrahlruder mit joystick-Steuerung aids in der docking.
Der Kapitän steuert und überwacht die onboard-Systeme über einen Farb-touchscreen-panel an der Spitze; die Bildschirme zeigen die GPS-navigation, digitale Karten, radar Oberfläche, Unterwasser-sonar -, Beleuchtungs-und entertainment-Systeme. Der Kapitän der Sitz ist einstellbar Leistung; die Armlehnen Falten zu springen, Sitze auf jeder Seite für ganz Besondere Gäste.
Der forward Kabine, lädt im luxuriösen Lexus-Leder mit Holz-und Glas-details. Eine steh-Höhe, sofa Sitzgelegenheiten für sechs mit Tisch, Klimaanlage und schaffen eine komfortable Umgebung für intime unterhaltsam. Die Pantry verfügt über einen zwei-Flammen-Herd, Spüle und unter-counter Kühlschrank, ein schön fertig Kopf mit einer Dusche ausgestattet.
Eine integrierte audio-video-entertainment-system ist komplett vernetzt, mit 4G, WLAN und WAN. Ist die Wiedergabe von Revolution Akustik Aufputz-Treiber verwenden die Deckenplatte als einen Schallwandler, angetrieben von einem Mark Levinson® Reference digital-Verstärker.
SPEZIFIKATIONEN, vorläufige Werte
- DIMENSION
- IMPERIAL | METRISCH
- Gesamtlänge
- Imperial: 42 ft | Metrisch: 12.7 m
- Strahl (Breite)
- Imperial: 13 ft | Metrik: 3.86 m
- Nutzlast
- 8 Personen
- Macht insgesamt
- ca. 890 hp-US / ca. 900 ps DIN | ca. 660 kW
- Top-Speed
- 49 mph | 43 Knoten
HINTERGRUND
Lexus, eine division von Toyota Motor Corporation, wurde im Jahre 1989 gegründet, entwickeln und produzieren die besten Autos, die jemals gebaut, mit einem Engagement für die Bereitstellung der höchsten Ebenen der Kunden-service.
Lexus International gewidmet wurde, als eine Firma-innerhalb-der-Firma im Jahr 2011 die Koordination aller zentralen Strategie, Planung, design, engineering und Produktion für die Marke.
Die Marine Business Abteilung der Toyota Motor Corporation (TMC) wurde im Jahr 1997 gegründet, zu entwickeln, premium-Yachten sind mit modernster Technologie und Methoden der Qualitätskontrolle perfektioniert zu machen Lexus-Luxus-Autos.
Toyota Marine Ponam – Linie aufgenommen hat, Fiberglas-sport-fishing-Boote in 26 – und 28-Fuß-Längen und-Luxus-Kabine-Kreuzer in 31-, 35-, 37 – und 45-Fuß-Längen mit dauerhaften und ruhigen Rümpfe der voll-geschweißt A5083 Aluminium-Legierung. Ponam Modelle sind angetrieben von hocheffizienten turbodiesel-Motoren orientieren sich an denen der Lexus GX 300d (3.0-liter-turbodiesel 4-Zylinder) und LX 450d (twin-turbo-diesel mit 4,5 liter-V8), Luxus-utility-Fahrzeuge. Der Toyota Ponam – Linie ist der Marktführer in der premium-yacht-Industrie in Japan.
Von 1998 bis 2002 Toyota-Marine entwickelt und produziert die Epische Linie der GFK-Turnier, ski-Boote und wakeboard-Boote, vor allem für den US-Markt, alles angetrieben von dem 4.0-liter-1UZ FE-DOHC-Benzin-V8 aus dem Lexus LS 400 Luxus-Limousine.
Marquis Yachts, LLC, ist ein unabhängiges, in Privatbesitz befindliches Unternehmen in Pulaski, Wisconsin, entwickelt, konstruiert und fertigt die Marken der Marquis Yachts und Carver Yachten. Der Höhepunkt des Marquis line ist ein 73-Fuß, drei-level-Luxus-yacht mit Glasfaser verstärktem Kunststoff (GFK) Rumpf, deck und Aufbauten. Für weitere Informationen gehen Sie zu www.marquisyachts.com oder www.carveryachts.com.
Mark Levinson, die premiere-audio-division von Harman International, hat sorgfältig gestaltete high-end Referenz-Audio-source-Komponenten, Verstärkern und Lautsprechern gewidmet audio-Reinheit in home-Systemen seit 1972. Mark Levinson Ingenieure, Konstruktionen, die Melodien und liefert premium-high-performance, high-Effizienz-surround-audio-Systeme, die spezifisch für jedes Lexus-Modell. www.MarkLevinson.com
Quelle: Lexus International