Beschreibung

Interface Spezifikationen:

Übertragungsgeschwindigkeit: 38400 8-N-1

Ereignis: 12V(über Diagnoseschnittstelle)

Nominal Ruhestrom: 45mv

Unterstützt Windows 98, 2000, xp, vista, Win7(32Bit). NICHT unterstützt Win7(64Bit), Win8 Kein Adapter oder einzeln Netzteil erforderlich, Stromversorgung über OBD2 Schnittstelle

Empfohlene Software: scantool_net113win, EasyOBDII, OBD2Spy, ScanMaster-ELM

Empfohlene Android App:
Torque

Bedeutung der LED Anzeigelampen:

Rote LED Lampe ist Energie Anzeigelampe;

Gelde LED Lampe leutet, d.h. das Gerät wird mit dem Auto abhängig;

Grüne LED Lampe leutet, d.h. das Gerät wird mit Bluetooth abhängig.

Hinweise:

Ziehen Sie ihn ab, wenn Sie den akademische Arbeit nicht nutzen. Verwenden Sie ihn nicht weiter 3-4 Tage!

Dieses Gerät ist nicht kompatibel mit iOS System(iPhone, iPad, iPod). Sie können ein WiFi Spielart OBDII Interface kaufen, das kompatibel mit iOS System ist.

Lieferumfang:

1x OBD II Diagnose
nicht geeignet für: Mazda 323 Protege 2003 (OBD-I), Mitsubishi Lancer 1.6M 2006, Nissan Sunny (N16), Nissan Cefiro (Teana) 2005, Nissan sentra 1.8 2000/2005, Nissan Cefiro (Teana) 2005, Proton Perdana V6, Subaru Legacy GT 2005, Toyota camry 2002, Toyota Wish JDM (Missing Pin 5 in DLC), Toyota IST JDM (Missing Pin 5 in DLC), Toyota altis 1.8 2004, Peugeot 206 2000, Suzuki Jimny 1.3 2000. (Hinweis: Wenn Sie damit nicht zäh sind, können Sie sich an ein Fachforum wenden.)
SUPER Mini 327 V1.5 Android Bluetooth OBD2 Auto Fehlerdiagnose Interface
Fehlercodes abfragen (generisches und herstellerspezifisches) / Anzeige der Bedeutungen der Fehlercodes (über 3000 generischen Code-Definitionen in der Datenbank) / Fehlercodes ausmachen und MIL ausknipsen(„Check Engine“ Licht). – Anzeige der aktuellen Sensor-Daten, inkl.: Motor RPM, rechnerisch ermittelte Motorlast, Kühlmitteltemperatur, Kraftstoff-System-Status, Fahrzeuggeschwindigkeit, Kurzfristig Fuel Trim, Langfristig Fuel Trim, Saugrohrdruck, Timing Advance, Ansauglufttemperatur, Luftdurchsatz, Absolute Drosselklappenstellung, Sauerstoff-Sensor Spannungen / verknüpften kurzfristig Kraftstoff Leisten, Kraftstoff-System-Status, Kraftstoffdruck, u.v.a.
Dieses Interface ist verwendbar bei allen VAG Fahrzeugen ab Baujahr ca. 1996 über eine OBD 2 / EOBD / JOBD Schnittstelle verfügen und automatisch erkennt alle OBD-II Protokolle: SAE J1850 PWM (41.6 kbaud), SAE J1850 VPW (10.4 kbaud), ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud), ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 kbaud), ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud), ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 kbaud), ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 kbaud), ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 kbaud), ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 kbaud)
Unterstützt BMW, Seat, Ford, MINI, Jaguar, Benz, VW, Chryslter, Dodge, Acura, BYDF3/F0, Chery ,Alto(09), Suzuki, Honda, Toyota, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Rover, Chevrolet, Skoda, Infiniti, Kia, Hyundai, Audi, Saab, Opel, Citroen, Peugeot, Volvo, Fiat u.s.w. Im Allgemeinen ist dieses Produkt passend für alle Fahrzeuge ab Baujahr 1996 mit OBD-II Schnittstelle. Passend für fast alle Fahrzeuge mit Benzinmotoren ab 2001 und allen Dieselmotoren ab 2004. (Hinweis: Bitte bestätigen Sie, dass Ihr Auto ein OBD-II Schnittstelle hat, bevor Sie ein OBD-II Interface kaufen. Wenn Sie es nicht beschreiben können, können Sie sich an ein Fachforum oder Fachleute wenden.)