Datenerfassung, Kommunikation oder Büromaterialien – das Aufkommen des Computers veränderte die Bürokultur in ihren Grundfesten. Audi Blog-Autor Andreas Wittke blickt im zweiten Teil der Zeitreise mit Audi-Historiker Thomas Erdmann zurück in die Audi-Büros der 1980er und 1990er Jahre in Ingolstadt.
Das Tippen auf der Schreibmaschine und das Knarzen der schweren Aktenschränke – die Geräuschkulisse einer vergangenen Büro-Ära. Blog-Autor Andreas Wittke blickt im ersten Teil der Zeitreise mit Audi-Historiker Thomas Erdmann zurück zu den Anfängen der Audi-Büros in Ingolstadt.
Fashion-Blogger trifft Motorsport-Legenden: Bei den Classic Days auf Schloss Dyck präsentiert Audi viele Jahrzehnte Motorsport-Historie. Neben dem „Alpensieger“ trifft Bloggerin Kate Glitter auch Rennfahrer Walter Röhrl – und stellt am Ende fest: Mode und Motorsport sprechen die gleiche Sprache.
Wie hat sich das elektrische Licht entwickelt? – Von der ersten beleuchteten Weltausstellung 1878 bis zum Audi e-tron Sportback concept, das mittels Licht mit der Umwelt kommuniziert. Gastautorin Sandra Schink blickt zurück an die Anfänge des Lichts und skizziert ihre persönlichen Wünsche für das Autolicht der Zukunft.
Seine Freunde nennen es nur „Das Biest“. Für Klaus Rath ist es ein Lebensprojekt. Seit mehr als 14 Jahren schraubt er an einem Audi quattro. Mittlerweile hat das Auto 750 PS und bald brettert Rath damit ein weiteres Mal über die Rennstrecke. Was den Audi-Liebhaber antreibt, hat Blogautor Alexander Stiehle bei einem Besuch in seiner Garage herausgefunden.
Vier Modelle der Traditionsmarke NSU Motorenwerke zeigt Audi auf der weltgrößten Oldtimermesse Techno Classica: NSU Sport Prinz, Prinz 30, Ro 80 und 1000 TTS. Welche Bedeutung diese automobilen Meilensteine für die Fahrzeugentwicklung hatten, hat Autoblogger Tom Schwede auf der Messe herausgefunden.
Mit großen Ambitionen startet Ducati in die neue Moto GP-Saison. Mit Jorge Lorenzo will der Rennstall wieder um den Titel kämpfen. Blog-Autor Benedikt Still sprach mit dem Team und stellte beim Blick in die Geschichtsbücher fest: Ohne Rennsport wäre Ducati nicht das, was der Motorradbauer heute ist.
Oldtimer sind alte Autos. Für manche Menschen aber bedeuten sie viel mehr: Sie sind Erinnerungen an ihre Jugend, Teil ihrer Liebesgeschichten und ihrer Lebenserfahrungen. So auch bei Walter und Albine Wilde – wir haben sie und ihren Auto Union 1000 SP, genannt Sputnik, besucht.