Touch statt Tasten: Bedienkonzept im neuen Audi A8

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Nicole Scott und Audi Experte am Erklärmodell.
Der neue Audi A8 wartet mit einem komplett überarbeiteten Bedienkonzept auf. Konsequent User-orientiert und geprägt durch den Siegeszug des Smartphones, setzt der Audi A8 auf Touch statt Tasten. Warum das Fahrzeug auch Anleihen aus der Vergangenheit zieht und das Autotelefon wiederbelebt.

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Quelle: Audi Blog

So funktioniert der Audi AI Staupilot

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Für die meisten Autofahrer gibt es nichts Ärgerlicheres, als im Stau zu stehen. Nicht so für die Audi-Ingenieure rund um Peter Bergmiller: Denn sie haben den Audi AI Staupiloten des neuen Audi A8 entwickelt. Damit dieser absolut zuverlässig funktioniert, stellten sie sich stundenlang freiwillig in die Blechkolonnen der Republik.

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Wie Audi Düfte ins Auto bringt

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G-R-A-S-S-E. Sechs Buchstaben, die für Freunde edler Düfte die Welt bedeuten. In der südfranzösischen Stadt haben Spitzenparfümeure des ältesten Dufthauses der Welt zwei besondere Kompositionen kreiert. Wie sie diese mit Audi-Klimaexperten in den neuen Audi A8 bringen, hat Blog-Autorin Lisa Först recherchiert.

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Audi A8: Blindverkostung des neuen Luxus-Autos

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Noch vor der Weltpremiere des neuen Audi A8 kommende Woche in Barcelona habe ich die Gelegenheit, dem Audi-Flaggschiff sehr nahe zu kommen. Nur sehen kann ich es noch nicht. Meine Augen sind verbunden. Heute sehe ich nur mit meinen Händen.

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Audi A7 piloted driving im Test

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Jack ist ein kerniger Typ: Groß, sportlich, elegant. Er fällt durchaus auf in der Masse, dabei bleibt er gentlemanlike zurückhaltend. Er ist dieser Typ, bei dem man spürt, dass er es nicht nötig hat den Lauten zu geben. Dieser Typ, der Souveränität ausstrahlt. Weil er weiß, dass er ohne Drängen und übertriebene Eile sicher an sein Ziel kommen wird. Klingt nach einem Traumtyp? Jack ist ein Auto.

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Audi RS 5 Coupé: über die Pässe Andorras

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Reisetauglichkeit auf höchstem Niveau – dazu ein sonor tiefes, aber zurückhaltendes Aggregat mit mehr als genug Leistung, um Passstraßen mit Dauergrinsen bewältigen zu können. Autoblogger Benjamin Brodbeck von AUTOmativ.de war mit dem Audi RS 5 in Andorra unterwegs und von der Fahrdynamik des eleganten Sportlers mehr als angetan

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Wie 48 Volt den neuen Audi A8 beflügeln

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Blog-Autor Tom Schwede vor einem Erklär-Modell für Antriebstechnologien.
Unsere Mobilität wird zunehmend elektrisch. Trotzdem steckt im klassischen Verbrennungsmotor noch viel Potenzial. Ein Weg, um ihre Effizienz zu optimieren, sind Mild-Hybrid-Antriebe. Der Antriebsstrang des in den Startlöchern stehenden nächsten Audi A8 zeigt, wie ein „milder Hybrid“ funktioniert.

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Der dynamische Fahrsimulator: realistische Fiktion

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Alexander Stihle im dynamischen Fahrsimulator
Eine Fahrerkabine auf sechs Beinen und davor eine riesige Leinwand: Im dynamischen Fahrsimulator überprüfen Ingenieure das Fahrverhalten neuer Audi-Modelle bevor sie über die Straße rollen. Blogautor Alexander Stiehle war darin unterwegs – schweißnass kam er wieder heraus.

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Die Evolution des Lichts

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Die Geschichte des Lichts
Wie hat sich das elektrische Licht entwickelt? – Von der ersten beleuchteten Weltausstellung 1878 bis zum Audi e-tron Sportback concept, das mittels Licht mit der Umwelt kommuniziert. Gastautorin Sandra Schink blickt zurück an die Anfänge des Lichts und skizziert ihre persönlichen Wünsche für das Autolicht der Zukunft.

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